關于2024年衡陽市第一批國省道大修（衡陽縣S336線、G234線）道路交通安全設施采購公告

2024年衡陽市第一批國省道大修（衡陽縣S336線、G234線）               道路交通安全設施

詳見附表

以下單供貨指令為準

規(guī)范標準

應符合：

1.交通標志字高和尺寸標準

(1)主線設計速度為 60km/h,標志版面字高取 35-50cm,數(shù)字宜和漢字等高,字母高度宜采用漢字字高的 1/2.

(2)其余參數(shù)均嚴格按照《公路交通標志和標線設置規(guī)范》(JTG/D82-2009)執(zhí)行。

1.1材料規(guī)格

1)標志立柱和橫梁:立柱和橫梁采用熱軋無縫鋼管，并應符合 VB231-70 和《結構用無縫鋼》GB/T 8162-2018 的規(guī)定。標志立柱柱帽、橫梁帽、抱箍以及其它鋼結構件均采用 GB2517-81《一般結構用熱連軋鋼板和鋼帶》中鋼號為RJ235 及以上的鋼板，并應符合《碳素結構鋼》GB/T 700-2006 的規(guī)定。

2)標志板:道路交通標志由標志板及支撐件組成，其形狀、尺寸應符合 GB 5768.2的要求或設計要求。采用鋁合金板時，應符合 GB/T 23827-2009《道路交通標志板及支撐件》第5.1.4條中第1條規(guī)定，即:其厚度不應小于 1.5mm，大型標志板的厚度應根據(jù)設計要求制定。在規(guī)定的寬度內(nèi)，厚度允許偏差應拉 GB/T3880.3，在表1 規(guī)定的范圍內(nèi)。

3)滑動槽鋁:采用 LC4 鋁合金擠壓型材，并符合 GB/T6892-2015《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》的規(guī)

安

4)高強螺栓:高強連接螺栓和高強地腳螺栓(包括相應的螺母、墊圈)，應采用 40B 或 45號鋼，并符合 GB/T1231-2006的規(guī)定。

5)水泥混凝土基礎材料:混凝土強度應不小于 20Pa，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涌設計規(guī)范》的有關規(guī)定。

6)鋼筋:采用熱軋結構鋼筋(中12及以上為Ⅱ級鋼筋)，應符合 GB1499.2-2007及現(xiàn)行《公路鋼筋混凝士及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。

7)反光膜:性能指標應符合《道路交通標志及支撐件》GB/T 23827-2009 第五條中標志面的技術條件各項要求。并選用《道路交通反光膜》GB/T 18833-2012 規(guī)定的分類等級反光膜。

8)標志結構構件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均進行熱浸鍍鋅。

1.2技術要求及施工注意事項

1)交通標志的形狀、圖案、漢字、數(shù)字的字體、顏色應嚴格按照《公路交通標志和標線設置規(guī)范》(JTG/D822009)及設計圖紙要求制造。

2)所有鋼構件均應先加工制作，后熱浸鍍，嚴禁后加工

3)主要鋼構件(如立柱、橫梁、法蘭盤等)鍍鋅量為 600g/㎡,熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規(guī)定的0號或1號鋅。

4)單、雙柱標志的標志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離不少于 25cm,懸臂標志板下緣距路面凈空高度不得小于54.

5)鋼筋混凝土基礎應提前施工，待強度達到設計強度 70%后方可安裝立柱及標志板

6)標志設置與實際情況有出入時，可在小范用內(nèi)調(diào)整布設樁號。

2、護欄

2.1布設原則

所采用的護欄應盡可能達到以下功能:具有防止失控車輛沖出路外的能力:具有較強的吸收碰撞能量的能力:具有導向功能，能使以較小角度撞向護欄的車輛基本轉至正常行駛方向:具有誘導視線的功能。

根據(jù)以上要求，并結合本項目的實際情況，本項目護欄按照以下原則進行布設:

(1)波形護欄:波形護欄的上下游端頭均采用圓頭式三波波形梁護欄端頭，上游圓頭式端頭與護欄標準段之間設漸變段，并向路基外側偏移一定值，下游端頭與標準段護欄成一直線布設,護欄均采用綠色。

2.2 結構形式

本項目均采用半剛性波形梁護欄，波形護欄防護等級為A級。路側波形梁護欄立柱采用中140x4.5mm，波形梁板厚 3. 0mm。

2.3 材料要求

波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235)，拼接波形梁的螺栓采用高強螺栓(包括相應的螺母、墊圈)。所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應作防腐處理，一般可采用熱浸鍍鋅處理。其中波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱、托架的鍍鋅量為 600g/㎡ ，螺栓、螺母、墊圈、錨囧件的鍍鋅量為 350g/m?熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規(guī)定的0號鋅或1號鋅。

2.4 附著式輪廓標

附著于護欄的附著式輪廓標，由逆反射材料、支架和連接件組成。在附著式輪廓標安裝中，應使其逆反射材料表面與道路行車方向垂直。應符合《輪標》GB/T 24970-2010的相關規(guī)定。

2.5 施工注意事項

2.5.1 波形護欄

(1)如遇到石質挖方路段或與通信管道、暗溝等構造物沖突時，護欄采用帶基礎的加強型護欄。

(2)立柱放樣后，應調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通迅管線、漫水管等，或洞頂部埋土深度不足時，應調(diào)整某些立柱的位置，或改變立柱固定方式。

(3)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。波型梁頂面應與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。

(4)設置于平曲線上的路側波形梁護欄，施工單位應在制作安裝前認真核對各設護欄段的平曲線半徑，在制作安裝前對護欄主梁進行正確的彎曲預處理。以便施工時能順利安裝，且能保證線形的平滑直。

2.5.2 混凝土護欄(1)根據(jù)現(xiàn)場情況確定混凝土生產(chǎn)和運輸?shù)姆绞�。混凝土到現(xiàn)場后應先檢測坍落度，符合要求后方可施工。(2)混凝土應分層澆筑,不得在一個地方集中下料,防止形成起伏不定的界面。每層澆筑厚度不得超過 300m。澆筑到護欄的倒角位置應暫時停止下灰，待該范圍振搗完成后再繼續(xù)澆筑。分層澆筑間隔時間應不大于混凝土初凝時間。

(3)振搗棒應插入下層 50m~100m，振搗棒與側模應保持50m-100mm 的距離，嚴禁振搗棒直接接觸模板每一次振搗必須振搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時方可提出振搗棒。

(4)振搗完成后對護欄頂面混凝土進行抹面施工。

(5)混凝土澆筑完成后應根據(jù)混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆模，對護欄表面和真縫進行清理后灑水養(yǎng)生。

(6)酒水養(yǎng)生應安排專人負責,養(yǎng)護時間應不少于 7d,也可根據(jù)氣溫、濕度和水泥品種、外加劑情況等，酌情長或縮短。

(7)護欄拆模后，模板下抹的砂漿帶應及時剔除，清理干凈。

(8)施工材料(特別是水泥、鋼筋)的碼放應采取防雨、防潮措施。

結算支付方式

按合同內(nèi)條款支付

發(fā)票種類

普通發(fā)票

報價貨幣

以人民幣報價（含稅到岸價）

資格證明材料

營業(yè)執(zhí)照、代理人身份證、法定代表人授權書（打印后蓋供應商公章）

報價截至時間

2024年9月2日 9:00時

1

602-1-1-2-2

新建混凝土防撞護欄

m

48

380

2

602-3-1-3-1-a

新建Gr-A-4E波形鋼板護欄（標準段）

m

1016

215

3

602-3-1-3-1-b

新建Gr-A-4E波形鋼板護欄（上游段）

m

228

435

4

602-3-1-3-1-c

新建Gr-A-4E波形鋼板護欄（下游段）

m

152

311

5

602-3-1-3-1-d

鋼護欄立柱Ⅳ反光膜

m2

2.322

160

6

602-3-1-3-8

波形鋼板護欄（鉆孔）

個

25

15

7

604-1-a

單柱式交通標志△90

塊

25

792

8

604-1-5

△90更換版面

塊

1

127

9

604-1-6

六邊形80

塊

24

820

10

604-1-7

△90+△90

塊

8

1004

11

604-4-3

單懸臂鋁合金標志牌加高及清洗

塊

14

160

12

604-8-1

爆閃燈

塊

2

383

13

604-8-2

爆閃燈+O80

塊

1

1255

14

604-8-3

△90+黃閃燈

塊

2

644

15

604-9-1

玻璃鋼里程碑

個

4

137

16

604-11-1

玻璃鋼百米樁

個

48

38.5

17

604-12-3-3

100cm不透鋼百米樁

塊

1

729

18

604-13

道口標注

根

100

150

19

605-7-1-1

路面反光道釘

個

45

8.5

20

605-8-1-1

De-Rb-At1附著式輪廓標

個

190

3.8

合計